IM DETAIL |
| Kabine Farbe und Pritsche | hellgraugrün |
| Blinker | ohne |
| Bemalung Scheinwerfer | silbern |
| Bemalung Kennzeichen | silbern |
| Positionsleuchten | mit |
| Warndreieck | ohne |
| Pritschenboden | grob strukturiert |
| Pritschenrückseite | Struktur wie Seite |
| Chassis | Version 3 |
| Farbe Chassis | olivgrün |
| Vorderachshalterung | mit Steggravur |
| Chassis hinter Hinterachse | geschlossen |
| Bodenprägung Verteilergetriebe | WM |
| hintere Achshalterung | offen |
| Auspuff | zur Beifahrerseite |
| Zughaken | ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark |
| Rücklichtstange Beifahrerseite | mit |
| Bodenprägung hinten | ohne |
| Reserverad | vorne unter Pritsche |
| Bemalung Kennzeichen | silbern |
| Plane | Bild hier ohne |
| Räder | Trilex mit Profil ca. basaltgrau |
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| mein Kommentar | |
Klar hellgraugrün - nicht dunkelmaigrün. Bei der Version GK 478/1 sind dort hellgraugrün und dunkelmaigrün vermerkt. Bei dieser Version /2 findet sich im GK nur dunkelmaigrün. Herr Saure fasst die beiden Farben unter ~dunkelmaigrün~ zusammen. Grill und die Kennzeichen gesilbert. |
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